Une machine à bétonner est essentielle pour la construction routière d'aujourd'hui, offrant rapidité, précision et résultats durables. Nos machines à bétonner à coffrage glissant sont conçues pour créer des surfaces en béton lisses, résistantes et uniformes. Grâce à leur automatisation avancée et à leurs performances stables, elles sont idéales pour les autoroutes, les pistes d'aéroport et les grands projets. Ces machines vous permettent d'accélérer vos travaux, de réduire vos besoins en main-d'œuvre et de diminuer vos coûts globaux.
Modèles typiques de machines de pavage de béton à coffrage glissant
Nos machines de pavage de béton à coffrage glissant couvrent une gamme de modèles, notamment CP4500, CP6000, CP8000 et CP8500, chacune étant conçue pour répondre aux exigences des différents projets routiers. Découvrez les spécifications des machines de pavage de béton présentées ci-dessous.
Machine à paver le béton CP4500
- Modèle: CP4500
- Largeur de pose : 2500 ~ 4500 mm
- Epaisseur de pavage : 0 ~ 350 mm
- Planéité du pavage : 3mm / 3m
- Vitesse de pose : 10 m/min
- Vitesse de voyage: 1.5 km/h
- Capacité d'escalade : 10%
- Mode de voyage: Deux pistes
- Moteur: 127 kW (QSB5.9-C130)
- Barre vibrante hydraulique : 167 Hz/10 pièces
- Dimension globale: 4150 * 5790 * 2770
- Poids de la machine: 20 ~ 23 tonnes
Machine à paver le béton CP6000
- Modèle: CP6000
- Largeur de pose : 3500 ~ 6000 mm
- Epaisseur de pavage : 450 mm
- Planéité du pavage : 3mm / 3m
- Vitesse de pose : 10 m/min
- Vitesse de voyage: 1.5 km/h
- Capacité d'escalade : 10%
- Mode de voyage: Deux pistes
- Moteur: 160 kW (VOLVO)
- Barre vibrante hydraulique : 167 Hz/13 pièces
- Dimension globale: 4150 * 7290 * 2770
- Poids de la machine: 22 ~ 26 tonnes
Équipement de pavage en béton CP8000
- Modèle: CP8000
- Largeur de pose : 4250 (3500) ~ 8000 mm
- Epaisseur de pavage : 500 mm
- Planéité du pavage : 3mm / 3m
- Vitesse de pose : 10 m/min
- Vitesse de voyage: 1.5 km/h
- Capacité d'escalade : 10%
- Mode de voyage: Deux pistes
- Moteur: 185 kW (VOLVO)
- Barre vibrante hydraulique : 167 Hz/18 pièces
- Dimension globale: 4150 * 9290 * 2770
- Poids total: 23 ~ 28 tonnes
Machine à béton CP8500
- Modèle: CP8500
- Largeur de pose : 4250 (3500) ~ 8500 mm
- Epaisseur de pavage : 500 mm
- Planéité du pavage : 3mm / 3m
- Vitesse de pose : 10 m/min
- Vitesse de voyage: 1.5 km/h
- Capacité d'escalade : 10%
- Mode de voyage: Deux pistes
- Moteur: 210 kW (VOLVO)
- Barre vibrante hydraulique : 167 Hz/18 pièces
- Dimension globale: 4150 * 9790 * 3100
- Poids total: 23 ~ 30 tonnes
Machine à bétonner à vendre : projet de route aéroportuaire en Iran
- Exigences du client : Besoin d'un équipement efficace et de haute qualité pour le pavage des routes de l'aéroport.
- Notre solution: Équipement de finisseur à béton CP8000 avec barre vibrante supplémentaire.
- Largeur de pose : 8000mm
- Epaisseur de pavage : 300mm
- Réussite: La machine à paver le béton fonctionne efficacement sur site, obtenant une largeur, une épaisseur et une planéité de chaussée entièrement conformes aux normes routières de l'aéroport.
- Commentaires des clients: « Nous sommes très satisfaits des équipements de finissage Aimix, ainsi que de l'accompagnement professionnel sur chantier et de la rapidité du service. Nous avons hâte de collaborer à nouveau avec Aimix sur nos prochains projets. »
Principales caractéristiques de notre machine de pavage de routes en béton
- Règle large avec mécanisme de réglage fin : Assure un revêtement lisse et uniforme et permet un fonctionnement simple, rapide et précis.
- Protection anti-écaillage et protection des bords : Empêche l'effondrement des bords du béton, ce qui permet d'obtenir une qualité de chaussée supérieure.
- Fonctionnement multiprocessus intégré : Réalise le pavage, le nivellement, la vibration, le bourrage et le formage par extrusion du béton en un seul passage, y compris l'insertion de renforts en acier intermédiaires et latéraux.
- Transmission hydraulique indépendante des roues : Entraînement entièrement hydraulique avec contrôle par micro-ordinateur à vitesse constante et écran d'affichage, doté d'un autodiagnostic pour un entretien facile.
- Nivellement et suivi automatiques : Maintient des courbes plates, droites et lisses sur toute la chaussée.
- Conception intelligente et ergonomique : La disposition conviviale améliore le confort de l’opérateur et réduit la fatigue.
- Composants clés importés : Les pièces importées de haute qualité améliorent la fiabilité et prolongent la durée de vie de la machine.
Applications de la machine à paver le béton
Autoroutes et routes
Les machines à coffrage glissant sont essentielles à la construction d'autoroutes et de voies rapides modernes. Elles offrent des revêtements routiers lisses et résistants, capables de supporter un trafic intense, tout en minimisant les besoins d'entretien fréquents.
Pistes d'aéroport
Les pistes d'atterrissage exigent une durabilité et une précision exceptionnelles. Les machines à bétonner produisent des surfaces uniformes et très résistantes, capables de supporter les pressions extrêmes des décollages et des atterrissages, garantissant ainsi la sécurité et la fiabilité des opérations aéroportuaires.
Zones Industrielles
Dans les ports, les pôles logistiques et les grandes zones industrielles, les machines à paver créent des chaussées robustes conçues pour supporter le mouvement continu des camions, des conteneurs et des machines, offrant à la fois résistance et longévité.
Infrastructure urbaine
Des trottoirs et pistes cyclables aux places publiques et aux couloirs de transport en commun, les équipements de pavage en béton contribuent à façonner les environnements urbains avec des surfaces uniformes et durables qui améliorent la sécurité et l'accessibilité des piétons et des cyclistes.
Choisir la bonne machine à coffrage glissant pour béton : efficacité, qualité et fiabilité
Choisir la bonne machine à bétonner est crucial pour garantir des revêtements de qualité et durables, tout en optimisant l'efficacité et les délais du projet. Un mauvais choix peut entraîner des surfaces irrégulières, des retards et des coûts plus élevés. Les facteurs clés à prendre en compte sont le type de projet, les spécifications du revêtement, les systèmes de contrôle, la rentabilité, etc.
Identifier le type de projet
Chaque type de projet a des besoins de pavage spécifiques : les aéroports exigent précision et résistance, les autoroutes, douceur et régularité, et les zones industrielles, une durabilité à toute épreuve. Identifier le type de projet permet de choisir la machine adaptée en termes de largeur, d'épaisseur et de performances globales.
Tenir compte des spécifications de la chaussée
Les machines à bétonner ont des limites de largeur, d'épaisseur et de couverture des voies. Les facteurs clés sont les suivants :
- Épaisseur du pavage : Assurez-vous que la machine de pavage peut gérer efficacement la profondeur de béton requise, en maintenant la cohérence et la durabilité sur toute la surface de la route.
- Largeur minimale et maximale du pavage : Choisissez une machine offrant des largeurs de pavage réglables pour répondre précisément aux diverses spécifications du projet et aux exigences de conception des routes.
- Pavage à voie unique ou à double voie : Décidez si la machine est capable de paver une voie à la fois ou de gérer des opérations multivoies simultanées.
- Intégration des renforts : Certaines machines de pavage avancées permettent l'insertion directe de barres de renfort intermédiaires et latérales, tandis que d'autres nécessitent un placement de renfort pré-intégré.
Le respect strict des spécifications de la chaussée garantit des surfaces routières uniformes, lisses et durables avec une qualité et des performances optimales.
Disponibilité des plans de construction
Lors du choix d'une finisseuse à béton, il est important de vérifier la disponibilité des plans de construction. Ces plans fournissent des détails essentiels tels que les dimensions de la chaussée, sa disposition et les exigences de ferraillage, permettant de garantir que la machine choisie correspond parfaitement aux spécifications du projet.
Système de contrôle
Les machines modernes de pose de béton à coffrage glissant sont équipées de systèmes de contrôle par micro-ordinateur avancés qui maintiennent une vitesse de pose constante et un réglage précis. Le nivellement et le suivi automatiques garantissent une épaisseur de revêtement uniforme, un alignement rectiligne et des transitions de courbes fluides. L'écran convivial et le diagnostic intégré simplifient l'utilisation et la maintenance, réduisant les erreurs et améliorant l'efficacité des projets de pose de grande envergure.
Capacités multi-processus
Les machines modernes de coffrage glissant peuvent effectuer plusieurs tâches en un seul passage, notamment :
- Mise en place et distribution du béton
- Chape et nivellement
- Vibration et compactage
- Façonnage et extrusion
- Insertion de renforts
Les machines à paver dotées d'une capacité multi-processus intégrée permettent de gagner du temps, de réduire la main-d'œuvre et de garantir une qualité de chaussée constante.
Fiabilité et entretien
Des composants de haute qualité et des systèmes fiables réduisent les temps d'arrêt et les coûts de maintenance :
- Pièces critiques importées ou de haute qualité (par exemple, moteur VOLVO)
- Accès facile pour l'entretien et l'inspection
- Disponibilité des pièces de rechange et support technique
Budget et rentabilité
Lors du choix d'une machine à paver, tenez compte du coût total de possession :
- Coût d'achat initial (principalement le prix de la machine à paver le béton)
- Économies de main-d'œuvre et de coûts opérationnels grâce à l'automatisation
- Durabilité à long terme réduisant la fréquence de remplacement
Comment fonctionne une machine à paver le béton : procédure étape par étape
Les machines à béton, notamment celles à coffrage glissant, sont conçues pour réaliser l'ensemble du processus de pose en un seul passage. Cela améliore non seulement l'efficacité, mais garantit également des revêtements routiers durables et de haute qualité. Voici le déroulement du processus, étape par étape :
Mise en place du béton
Le béton de ciment frais est soigneusement chargé dans la trémie de la machine, où il est réparti uniformément et en continu sur la zone de pose prévue. Le débit est méticuleusement régulé pour éviter les interstices, les vides et les irrégularités, garantissant ainsi une base lisse et uniforme. Cette mise en place précise crée une base solide pour la chaussée, favorisant ainsi sa stabilité à long terme et minimisant les risques de défauts de surface.
Chape et nivellement
La chape répartit le béton uniformément pour obtenir l'épaisseur requise et commence le lissage de la surface. Des systèmes de nivellement automatiques avancés surveillent en permanence la pente et effectuent des ajustements en temps réel pour maintenir une pente constante et un alignement précis. Cela garantit une surface uniforme, un drainage optimal et une finition professionnelle conforme aux spécifications techniques.
Vibration et compactage
Des vibrateurs intégrés compactent le béton fraîchement posé, éliminant ainsi les poches d'air et assurant une densité uniforme sur toute la couche de chaussée. Un compactage adéquat renforce la résistance du béton, améliore sa durabilité et contribue à sa durée de vie. Il contribue également à réduire les risques de fissuration ou d'usure prématurée sous l'effet d'un trafic intense.
Façonnage et extrusion
La machine à bétonner façonne soigneusement le béton selon le profil de route souhaité, en formant les bords avec précision et en maintenant une largeur constante sur toute la surface. Cette étape produit une structure de chaussée précise et continue, prête pour l'installation des armatures et la finition. Un façonnage précis assure également une épaisseur uniforme et une transition fluide entre les sections de chaussée adjacentes.
Intégration des renforts
Des barres de renforcement en acier peuvent être incorporées pendant le processus de pavage pour améliorer encore la résistance structurelle :
- Barres intermédiaires : Placé stratégiquement dans la chaussée pour améliorer l'intégrité structurelle interne et résister aux fissures.
- Barres latérales : Installé le long des bords pour fournir un soutien supplémentaire, aidant la chaussée à résister aux forces latérales et augmentant la durabilité globale.
Finition finale
Après le pavage principal, des truelles, des brosses ou d'autres outils de finition spécialisés affinent la texture de la surface. Cette étape finale prépare la chaussée à un durcissement optimal, garantissant une surface en béton lisse, esthétique et de haute qualité. Le résultat est une chaussée durable, capable de supporter un trafic intense, tout en conservant des performances à long terme et en nécessitant un entretien minimal.
Pourquoi ce processus est important
En intégrant la mise en place, le nivellement, le compactage, le façonnage, l'insertion d'armatures et la finition dans un seul flux de travail, les machines de pavage à béton à coffrage glissant :
- Réduisez les besoins en main-d’œuvre et le temps opérationnel.
- Livrer des chaussées uniformes, durables et précises.
- Minimisez les erreurs et les besoins de maintenance, maximisant ainsi les performances à long terme.
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