Chauffage infrarouge rapide, extension hydraulique puissante, contrôle facile, pédale sûre
Service après-vente fiable et professionnel avec assistance rapide et pièces de rechange
Des solutions personnalisables conçues pour s'adapter parfaitement aux besoins spécifiques de votre projet de pavage
La finisseuse est utilisée pour appliquer uniformément l'enrobé à chaud sur les routes, les autoroutes, les ponts et les parkings. Elle assure une surface lisse, compacte et uniforme avant le roulage. Que vous construisiez des routes urbaines ou rénoviez des chemins ruraux, une finisseuse performante est essentielle pour un pavage de qualité. Vous souhaitez savoir quel modèle convient le mieux à votre projet ? Découvrons-le ensemble !
Les finisseurs d'asphalte contribuent aux projets de construction de routes et de ponts à l'échelle mondiale
Nos finisseurs d'asphalte à vendre ont joué un rôle déterminant dans de nombreux projets de routes et de ponts à travers le monde, offrant des résultats exceptionnels en zones urbaines comme en zones reculées. Découvrons ensemble nos projets de finisseurs d'asphalte à l'échelle mondiale !
Finisseur d'asphalte SAP45C pour la construction de routes locales au Guatemala
- Largeur du pavage : 2500-4500mm
- Épaisseur du pavage : 10-250mm
- Productivité: 320t / h
- Vitesse de pavage : 1.5 ~ 20 m / min
- Régularité de la chaussée : 3mm / 3m
- Puissance du moteur et modèle : 97 kW/QSB4.5
- Mode de chauffage de la chape : Chauffage électrique, allumage automatique
- Avis client: Nous avons été impressionnés par la qualité et la fiabilité du pavage de la machine d'asphaltage routier. Cela a rendu la construction de notre route plus rapide et plus professionnelle.
Différents types de finisseurs d'asphalte pour différents projets
Les finisseurs d'asphalte sont principalement classés en deux catégories : à roues et à chenilles, selon les exigences du terrain. Les finisseurs d'asphalte à roues sont plus rapides sur routes planes et goudronnées, ce qui les rend parfaits pour les autoroutes et les rues urbaines. Les finisseurs d'asphalte à chenilles offrent une meilleure adhérence sur les sols meubles ou irréguliers, ce qui en fait un choix judicieux pour les routes rurales, les pentes ou les chantiers difficiles. Découvrons ci-dessous deux types d'équipements de pavage d'asphalte.
Finisseur d'asphalte à roues
Longueur de la flèche: APZ45EAPZ60E
Largeur du revêtement routier : 2500-6000mm
Épaisseur du pavage : 10-250mm
Productivité: 220t / h
Vitesse de pavage d'asphalte : 3.01-8.97m / min
Vitesse de course: 2.29-16.74Km / h
Application: adapté aux surfaces lisses et pavées comme les autoroutes et les rues de la ville où la vitesse et la maniabilité sont importantes.
Principales caractéristiques des finisseurs d'asphalte sur roues
Efficacité énergétique et respect de l'environnementLe moteur à commande électronique répond aux normes Euro III, réduisant la consommation de carburant jusqu'à 15 %.
Fonctionnement fluide et précisLe contrôle CAN-bus et l'hydraulique haute pression garantissent un mouvement stable et un contrôle précis.
Répartition uniforme des matériauxLes moteurs à faible vitesse et à couple élevé assurent un pavage stable et uniforme avec une meilleure planéité de surface.
Commandes intelligentes et convivialesUn grand écran couleur avec touches de raccourci rend l'utilisation claire et pratique.
Diagnostic intelligent des pannes et maintenance facileLa surveillance en temps réel permet de détecter les défauts à un stade précoce et d’accélérer l’entretien.
Chauffage constant et fonctions extensiblesLe contrôle intelligent de la température assure un chauffage uniforme et permet l'extension des fonctions.
Équipement de pavage d'asphalte APZ45E
- Largeur du pavage : 2500-4500mm
- Épaisseur du pavage : 10-250mm
- Productivité: 220t / h
- Vitesse de pavage : 3.01-8.97m / min
- Régularité de la chaussée : 3mm / 3m
- Puissance du moteur et modèle : 55KW/4JR3AG7 Quan Diesel
- Mode de chauffage de la chape : Chauffage au fioul, allumage automatique
Machine de pavage d'asphalte tout-en-un APZ60E
- Largeur du pavage : 2800-6000mm
- Épaisseur du pavage : 10-250mm
- Productivité: 220t / h
- Vitesse de pavage : 3.01-8.97m / min
- Régularité de la chaussée : 3mm / 3m
- Puissance du moteur et modèle : 86KW/F6L913FG3
- Mode de chauffage de la chape : Chauffage au fioul, allumage automatique
Finisseur d'asphalte à chenilles
Longueur de la flèche: APL45CAPL60CAPL70CAPE90
Largeur du revêtement routier : 2500-9000mm
Épaisseur du pavage : 10-320mm
Productivité: 220-700t / h
Vitesse de pavage d'asphalte : 0 à 19 m / min
Vitesse de course: 0 ~ 4.62 km/h
Application: idéal pour les terrains meubles, irréguliers ou en pente tels que les zones rurales et les sites avec des conditions de sol difficiles.
Principales caractéristiques des finisseurs d'asphalte à chenilles
Traction et stabilité supérieuresLe train de roulement à chenilles offre une excellente adhérence sur les terrains meubles, accidentés ou escarpés, réduisant la pression au sol jusqu'à 30 %.
Système d'entraînement puissant et fiableDes moteurs à couple élevé et un système hydraulique robuste garantissent un pavage stable et continu, même dans des conditions difficiles.
Précision de pavage amélioréeLes systèmes avancés de nivellement et de contrôle assurent une épaisseur et une douceur uniformes de la chaussée, améliorant ainsi la qualité de la surface de 15 %.
Confort et sécurité de l'opérateurLa cabine opérateur spacieuse avec réduction des vibrations et commandes ergonomiques améliore le confort pendant les longues heures.
Construction robuste et entretien facileLa conception du cadre durable résiste aux environnements difficiles ; les composants modulaires simplifient les réparations et réduisent les temps d'arrêt.
Fonctionnalités intelligentes intégréesPrend en charge la surveillance à distance, la direction automatique et les diagnostics de pannes en temps réel pour un fonctionnement et une maintenance optimisés.
Équipement de pavage d'asphalte APZ45E à vendre
- Largeur du pavage : 2500-4500mm
- Épaisseur du pavage : 10-250mm
- Productivité: 220t / h
- Vitesse de pavage : 2.03 ~ 6.07 m/min
- Régularité de la chaussée : 3mm / 3m
- Puissance du moteur et modèle : 55KW/4M1-75U30 Quanchai
- Mode de chauffage de la chape : Chauffage au fioul, allumage automatique
Machine de pavage d'asphalte APZ60E à vendre
- Largeur du pavage : 2800-6000mm
- Épaisseur du pavage : 10-250mm
- Productivité: 220t / h
- Vitesse de pavage : 2.03 ~ 6.07 m/min
- Régularité de la chaussée : 3mm / 3m
- Puissance du moteur et modèle : 55KW/4M1-75U30 Quanchai
- Mode de chauffage de la chape : Chauffage au fioul, allumage automatique
Aperçu des spécifications de la machine à asphalter
Pour choisir le bon équipement de pavage routier, il est essentiel de connaître les fondamentaux : la largeur de la route, sa vitesse de travail, sa consommation de carburant et sa facilité de contrôle. Ces éléments influencent directement la qualité de votre route et les économies de temps et d'argent que vous réaliserez. Consultez le tableau ci-dessous pour un aperçu rapide des caractéristiques clés.
| Produit | Pavé d'asphalte |
|---|---|
| Vitesse de pose | 0 ~ 18m / min |
| Largeur de pavage | 2.5 ~ 6m |
| Épaisseur de pavage | 10 ~ 250mm |
| Vitesse de conduite | 0 ~ 18km / h |
| Vitesse de spirale | 0 ~ 110r / min |
| Diamètre | 350 |
| Vitesse du chargeur de plaques | 30 m/min |
| Fréquence du vibrateur | 0 ~ 41Hz |
| Méthode de chauffage | Chauffage au fioul |
| Lubrifiant | Lubrification automatique |
| Capacité de la trémie | 14t |
Comment choisir la bonne machine à asphalter ? – Tableau de recommandations des modèles
Chaque projet routier nécessite une configuration de finisseur d'asphalte spécifique. Utilisez le guide ci-dessous pour trouver le modèle adapté à vos besoins : qu'il s'agisse d'une voie urbaine étroite ou d'une grande autoroute, il existe un finisseur d'asphalte parfaitement adapté.
| Votre besoin / condition de sélection | Modèle(s) recommandé(s) | Pourquoi ce modèle |
|---|---|---|
| J'ai besoin de paver des routes urbaines ou de canton étroites | APZ45E (type roue) APL45C (type chenille) | Taille compacte, largeur de pavage maximale de 4.5 m, manœuvre facile dans les zones étroites |
| Je souhaite une plus grande efficacité pour les autoroutes ou les aéroports | APL70C (type chenille) APE90 (type chenille) | Revêtement large (jusqu'à 9 m), productivité élevée (400–700 t/h), idéal pour les grands projets |
| Je préfère un finisseur à roues pour un déplacement plus rapide | APZ45E (type roue) APZ60E (type roue) | La transmission intégrale permet une vitesse de déplacement plus élevée, adaptée aux routes urbaines et aux changements de vitesse rapides |
| Mon site a un terrain accidenté ou meuble (coteau, rural) | APL60C (type chenille) APL70C (type chenille) APE90 (type chenille) | Le type à chenilles offre une meilleure traction et stabilité sur les terrains difficiles |
| J'ai besoin de résultats de surface très lisses (par exemple, des autoroutes) | APE90 (type chenille) | Planéité de la chaussée ≤ 1.2 mm, idéale pour les revêtements en asphalte de haute qualité |
| Je souhaite une largeur de pavage de 6 à 9 mètres | APZ60E (type roue) (6 m) APL70C (type chenille) (8 m) APE90 (type chenille) (9 m) | Répond aux exigences des voies larges ou des routes à plusieurs voies |
| Je préfère un système d'entraînement entièrement hydraulique pour un contrôle plus fluide | APE90 (type chenille) | Système hydraulique avancé, moteur puissant, système de réglage et de contrôle automatisé |
| J'ai besoin d'une efficacité énergétique accrue et d'un fonctionnement plus long par plein | APZ60E (type roue) APE90 (type chenille) | Réservoirs de carburant plus grands (200 L–345 L) pour un fonctionnement continu |
| Mon projet nécessite des performances de base à faible coût | APL45C (type chenille) APZ45E (type roue) | Modèles d'entrée de gamme économiques avec fonctionnalités standard |
✅ Astuce: Combinez au moins trois conditions (par exemple, terrain + largeur de revêtement + vitesse) pour trouver le modèle le plus adapté. 📩 Toujours indécis ? Contactez notre équipe d'experts pour une recherche rapide en fonction des détails de votre projet !
Quels facteurs affectent le prix d'une machine à asphalter commerciale ?
Le prix des finisseurs d'asphalte varie considérablement, d'environ 30,000 300,000 $ pour les petits modèles de base à plus de XNUMX XNUMX $ pour les grandes machines de haute technologie. Voici les facteurs qui influencent le prix des finisseurs d'asphalte et leur ampleur approximative :
Taille de la machine et capacité de pavage
Les largeurs de pose varient de 1.5 m à plus de 6 m. Les machines plus grandes (4 m et plus) peuvent coûter 30 à 50 % de plus en raison d'un rendement plus élevé et de composants plus volumineux.
Puissance du moteur et rendement énergétique
La puissance des moteurs varie de 70 kW à 150 kW. Des moteurs plus puissants augmentent le prix des finisseurs de 20 à 40 %, mais les modèles économes en carburant peuvent réduire les coûts de carburant jusqu'à 15 % par an.
Technologie et systèmes de contrôle
Les commandes manuelles de base réduisent les coûts des finisseurs d'asphalte, tandis que les commandes GPS et automatisées de la table ajoutent 15 à 30 %, améliorant la précision et réduisant les déchets de 10 à 20 %.
Qualité de fabrication et composants
Les machines utilisant des pièces importées de première qualité coûtent souvent 10 à 25 % de plus, mais réduisent les temps d’arrêt et les coûts de maintenance jusqu’à 25 % sur leur durée de vie.
Support de marque et après-vente
Les grandes marques peuvent facturer 10 à 20 % de plus, mais offrent une meilleure couverture de garantie (1 à 3 ans), une livraison plus rapide des pièces de rechange et des réseaux de service plus solides.
Demande du marché et chaîne d’approvisionnement
La flambée des prix des matériaux et les retards d’expédition de ces dernières années ont ajouté de 5 à 15 % aux coûts des équipements à l’échelle mondiale.
L’équilibre entre ces facteurs vous permet de choisir un finisseur d’asphalte commercial qui correspond à la fois à votre budget et aux exigences de votre projet, maximisant ainsi la valeur de votre investissement.
Quels sont les coûts totaux de possession d’un finisseur d’asphalte ?
Investir dans un finisseur ne se résume pas au prix d'achat initial. Pour avoir une vue d'ensemble et prendre des décisions budgétaires judicieuses, vous devez prendre en compte tous les coûts d'une machine tout au long de son cycle de vie. Voici une analyse détaillée des principaux facteurs qui influencent le coût total de possession (CTP) de votre finisseur :
Prix d'achat initial
Coûts du carburant et de l'énergie
Entretien et réparation
Formation et main-d'œuvre des opérateurs
Dépréciation et valeur de revente
Temps d'arrêt et perte de productivité
Assurances, taxes et autres frais
Remarque: Ces chiffres sont donnés à titre indicatif. Les coûts réels varient selon l'ampleur du projet, l'intensité d'utilisation des machines, la région géographique et d'autres facteurs. Pour une analyse de coûts précise et personnalisée, adaptée à vos besoins, veuillez contacter nos experts.
Pourquoi investir dans une machine à asphalter est-il rentable ? – Analyse du marché mondial
L'investissement mondial dans les infrastructures est en plein essor, ce qui stimule la demande urgente de routes durables et de haute qualité. Les finisseurs d'asphalte avancés augmentent la productivité, améliorent la qualité des chaussées et réduisent l'impact environnemental : autant de raisons essentielles pour lesquelles investir dans ces produits est une décision stratégique. Vous trouverez ci-dessous une analyse de marché détaillée à l'appui.
Croissance rapide de la construction routière mondiale
La domination du marché de l'asphalte
Gains d'efficacité grâce aux équipements modernes
Amélioration de la qualité des chaussées
Efficacité environnementale et énergétique
Adaptabilité à divers projets
Alors que les dépenses mondiales en infrastructures devraient atteindre plusieurs milliers de milliards de dollars au cours de la prochaine décennie (voir les rapports de McKinsey Global Institute et la Banque mondiale) (McKinsey Global Institute, 2025), investir dans des machines de finissage d'asphalte modernes offre des avantages évidents en termes d'efficacité, de qualité et de durabilité, essentiels pour que les entrepreneurs et les gouvernements restent compétitifs et répondent à la demande croissante.
Quels sont les composants d'une machine à asphalter de type pneu ?
Un finisseur à pneus est composé de plusieurs composants essentiels, chacun conçu pour assurer un pavage efficace, une utilisation aisée et une fiabilité à long terme. Comprendre ces pièces permet d'évaluer la capacité de la machine à répondre aux besoins réels du projet en termes de consommation de carburant, de précision des commandes, de fluidité d'alimentation et de facilité d'entretien. Voici les pièces clés qui font toute la différence sur le chantier :
Système d'entraînement hydraulique complet
Console opérateur
Moteur à haut rendement
Système d'alimentation à vis sans fin
Système de voyage
Système de lubrification centralisée
Système de chauffage de chape
Ensemble, ces composants de finisseur d'asphalte créent un finisseur d'asphalte facile à utiliser, économe en carburant, très stable et simple à entretenir, répondant aux exigences des petits travaux municipaux et de la construction d'autoroutes à grande échelle.
Comment fonctionne une machine à asphalter ? – Présentation étape par étape du processus de pose.
Comment fonctionne un finisseur d'asphalte ? Imaginez-vous sur un chantier au lever du soleil. L'enrobé est chaud et prêt. C'est maintenant au finisseur d'asphalte de faire le gros du travail, littéralement et avec précision. Voici comment un finisseur à pneus permet de réaliser des routes lisses, étape par étape :
Alimentation du mélange – Débit constant
Les camions-bennes déchargent l'enrobé chaud dans la trémie avant de la finisseuse. Les convoyeurs de la machine tirent le matériau vers l'arrière à un rythme contrôlé, assurant un approvisionnement continu. Pas d'arrêts. Pas de grumeaux. Juste un flux régulier, comme sur des roulettes.
Étaler la base – uniformément et en douceur
Ensuite, de puissantes tarières tournent sous la machine, répartissant l'asphalte uniformément sur toute la largeur. Qu'il s'agisse de paver une ruelle étroite ou une autoroute à quatre voies, les tarières garantissent l'absence de trous ou d'irrégularités.
La table en action – Le cœur de la machine à asphalte routier
Derrière les tarières se trouve la table de pose : un panneau plat et chauffant qui flotte sur l'asphalte. Il nivelle, façonne et précompacte la couche à une épaisseur précise. C'est ce qui donne à la route une finition impeccable et professionnelle, avant même le passage du rouleau.
Commandes intelligentes : la précision à portée de main
Les finisseurs modernes sont équipés de systèmes de contrôle avancés. D'un simple coup d'œil sur l'écran couleur et en quelques clics, l'opérateur peut surveiller la vitesse de pose, le niveau de matériau, la température de la table, etc. C'est comme piloter un avion, mais en plus simple et au sol.
Aller de l'avant – Stable et confiant
Grâce à sa transmission entièrement hydraulique et à ses pneus de haute qualité, la finisseuse se déplace en douceur, même à faible vitesse. Elle gravit les pentes douces, négocie les virages serrés et s'adapte sans effort aux variations de terrain, tout en conservant une ligne de pose parfaite.
Comment doubler la durée de vie de votre machine à asphalter : conseils d'entretien essentiels
Un entretien et une utilisation appropriés de votre équipement de pose d'asphalte peuvent prolonger jusqu'à deux fois sa durée de vie, réduisant ainsi considérablement les coûts et les temps d'arrêt. Voici comment procéder efficacement :
Effectuer l'entretien de routine
Des contrôles réguliers (nettoyage, lubrification et inspection des pièces) peuvent réduire les pannes de 30 à 40 %. Respectez les calendriers des fabricants d'équipements de pose d'asphalte pour remplacer les filtres et les fluides toutes les 250 à 500 heures de fonctionnement.
Planifier un entretien professionnel
Les visites d'un technicien agréé tous les 6 à 12 mois permettent de détecter les problèmes précoces, réduisant ainsi les coûts de réparation majeurs jusqu'à 25 % et les temps d'arrêt de 20 %.
Utilisez des pièces de rechange d'origine
L'utilisation de pièces d'origine améliore la fiabilité et peut prolonger la durée de vie des composants de 15 à 30 %, tandis que les pièces non d'origine risquent des taux de défaillance 2 à 3 fois plus élevés.
Maintenir de bonnes conditions de fonctionnement
Travailler sur des surfaces lisses et bien préparées réduit l'usure excessive de 20 à 35 %. Un terrain accidenté ou irrégulier accélère la détérioration des composants clés.
Suivez les bonnes pratiques d'exploitation
Évitez les surcharges et les arrêts brusques ; un fonctionnement régulier réduit les contraintes mécaniques et les besoins d'entretien de 15 à 25 %, ce qui permet à votre machine de pavage de bitume et à votre équipement utilisé dans la construction de routes de durer plus longtemps.
Ce que nous pouvons faire pour vous en tant que fabricant de finisseurs d'asphalte de confiance
En tant que l'un des principaux fabricants et fournisseurs de machines de pavage d'asphalte, AIMIX Bien plus que du matériel, nous vous proposons une assistance complète pour vous aider à réaliser des travaux de pavage plus rapidement, plus efficacement et en toute sécurité. Du choix du modèle au service après-vente, nous nous engageons à accompagner les entrepreneurs, les promoteurs et les concessionnaires dans la réussite de chaque projet. Voici comment nous accompagnons votre réussite du début à la fin :
Sélection de modèles basés sur des projets
Nous vous recommandons le bon finisseur en fonction du type de route, de sa largeur et de votre budget.
Devis rapide et réponse rapide
Obtenez des prix et des informations sur les machines dans un délai de 6 à 12 heures, avec un support de stock local.
Installation et formation sur site
Les ingénieurs guident la configuration et forment votre équipe pour un fonctionnement efficace.
Service après-vente fiable
Bénéficiez d'un service d'assistance à vie, d'un approvisionnement en pièces de rechange et d'une assistance technique.
Options de coopération flexibles
Prise en charge des OEM, des partenariats avec les concessionnaires ou des achats en gros.
Solutions de construction de routes à guichet unique
Nous pouvons également fournir des centrales d'enrobage, des rouleaux compresseurs et des réservoirs de bitume.
Prêt à démarrer votre projet de pavage d’asphalte ?
Que vous construisiez des autoroutes, des rues urbaines ou des routes rurales, le choix du bon finisseur d'asphalte est essentiel à la qualité et à l'efficacité. AIMIX propose une gamme de machines de pavage fiables soutenues par un support expert et une livraison rapide. Contactez-nous dès maintenant pour demander un devis, vérifier la disponibilité des stocks ou obtenir des recommandations personnalisées en fonction des besoins de votre projet.
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